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探访南京共享单车“死城?#20445;?#27809;有牌照一律拖走

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  近日,界面新闻记者收到消息,江苏省南京市?#35760;?#20986;现了一座堆放大量共享单车的“死城”。据爆料人描述,堆积地内单车颜色不一,以红、黄为主,但也有其他颜色掺杂其中。
 
  界面新闻记者赴南京实地调查,在江宁区采文路找到?#33487;?#20010;地方。荒草丛中,共享单车层层叠叠,一眼望不到头。
 
  摄影:林北辰

  摄影:林北辰
  门口保安说,该地堆放的共享单车大约有7000到8000辆。
 
  除了共享单车,这处被围墙环绕的空地内还停放着各式旧车,看起来是一处废弃车辆的露天停车场。偌大的停车场配有一位保安人?#20445;?#22823;门口装有电动伸缩门,并在多处安装了监控摄像头。
 
  据停车场保安介绍,该停车场占地超过100亩,其中停放的大多是事故车、废弃车。自2017年底,陆续有城管人员将各色共享单车拖放至此处寄存,但寄放在这里的共享单车“只进不出”—— 单车被城管人员用卡车陆续拖放进来,却从未被人领走。单车寄存期间,曾有疑似ofo和摩拜的工作人员到停车场内探寻这批单车的状况,最终还是没有把它们“赎”出去。
 
  正如传闻所说,这里能找到几乎所有?#25918;?#30340;共享单车,红、黄占大多数,根据颜色整齐码放在一起,似乎暗示着这批单车尚未被主人抛弃,或许还有重见天日的一天。
 
  为此,界面新闻记者走访了管理该区域的江宁区高新园城管局。工作人?#21271;?#31034;,最近两日被拖放至?#35760;?#20572;车场的共享单车,都是堆放在各地铁站附近的“无照单车”,无论单车?#27809;擔?#21482;要没有贴上南京公安车管发放的二维码号牌“牌照”,城管人员就会将其拖走。
 
  采文路上停车场内停放的共享单车,除去之前被城管没收的违规停放单车外,多为“无照单车”。工作人员将单车分类排放好,?#21364;?#21327;商之后公司将各自的共享单车领回去,但目前单车的整顿还未结束,暂时不会把单车还给公司。
 
  南京市内的大规模“无照”单车整顿从3月5日开始,将?#20013;?#19968;个星期。高新园城管局为整顿工作配备了三辆卡车,近20位拖车工人,每天从早上7:30?#26009;?#21320;5:30不间断拖车,预计在?#23616;?#20869;会完成所有的整顿工作。
 
  也就是说,截至3月11日,南京市内所有未配有“车牌”的共享单车都会从街道上消失。
 
  不似机动车牌照的金属材质,共享单车的“牌照”其实是粘贴在车身上的二维码号牌,采用进口高强度户外膜制作,有较好的耐溶?#22836;?#27700;性,质地柔软、贴服性强、便于弯曲、不?#35013;?#33853;。南京的交警通过手持警务终端扫描二维码号牌,就能读取车辆注册登记信息。即使这张柔?#38498;?#30721;牌丢失,民警通过查询共享单车的二维码序列号,和单位名称,登录车管所的电子车辆注册系?#24120;?#20063;能查到这辆车的注册情况。
 
  据界面新闻记者了解,南京公安局车辆管理所于2017年12月推出共享单车二维码牌“牌照”,系全国首例。发放的共享单车牌照数量为31.7万,其中有16万辆ofo,11.5万辆摩拜,以及4.2万辆哈罗单车。加上南京市的6.2万上牌公共自行车,“持照”单车的数量约为37.9万。
  城管人员向界面新闻记者出示了一份《互联网租赁自行车专项集中整治方案》。文件显示,南京市的共享单车本该在1月31日之前就整顿完毕了。城管表示,这份文件很早?#22836;?#21457;到了各共享单车企业手中,但一个多月以来,各企业似乎对此无所作为,这才有了3月5日起的大规模整顿。
  ?#26434;?#21518;续的单?#21040;?#25509;问题,城管表示,需要?#20154;?#26377;的整顿完成之后再进行协商,这也是为什么他们建议共享单车企业尽快自行撤除无牌照单车。
 
  值得一提的是,文件显示,除了ofo、摩拜、哈罗与少量七号电单车之外,其余共享单车企业均未得到南京公安局发放的“牌照”。这是否意味着,头部玩家之外,未获得“牌照”的共享单?#21040;?#20840;线退出南京市场?
 
  更进一步来说,若共享单车牌照管理推行至全国各地,牌照?#35797;?#34987;ofo、摩拜、哈罗三家瓜分,留给非头部玩家的空间就更少了。?#26434;?#21018;入场不久的“黑马”青桔单车来说,纵然背后有滴滴雄厚的?#24335;?#19982;平台支持,单车牌照一经推广,此前的战?#21592;?#28982;受到冲击,玩法也不得不改变,更别提小蓝、酷骑等深陷退款风波的公司了。
 
  作为全国首个推行共享单车二维码牌照的城市,南京此次大规模严整共享单车,体现的?#22681;?#36890;局介入单车乱象的决?#27169;?#20294;单车上牌是否会推行至全国、何时施行,目前还未明晰。
 
  交通局的介入,受公安局监管的“牌照”,意味着共享单车的后半场,未在头?#31354;?#24471;一席之地的公司处?#36784;?#21464;得更加严峻,上牌成为头部玩家不可避免的考量。
 

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